第983章 落魄车队（1 / 1）
“你要买什么？”
“f1车队。”
“什么车队？”
“f1车队。”
“什么f1？”
张远：……
塞纳河畔，张远觉得自己好似遇到了马冬梅大爷。
自己说了五六遍，扬子琼都没听懂，一直木愣愣的追问着，双目之中带着惊奇。
“所以，你是说，你想买一支f1车队。”
“就是formula 1，世界一级方程式赛车的车队？”
扬子琼向看傻子一般看向他。
“是的。”可张远却依旧带着无比认真的表情。
“哇哦，那你这个想法真的很大胆哦。”老姐边说边摇头。
“你知道要多少钱……不是，没有华夏人，不对，这项运动……”
老姐整理了几次措辞，甚至不知道该怎么和张远解释。
这不傻小子嘛！
她不知道张远到底是傻还是勇敢。
但这想法的确天马行空。
且不论要花多少钱，先说这项运动是给咱们这个肤色的人预备的吗？那是什么圈子？别说华夏人，老美在f1的圈子里都受歧视。
那是老欧洲贵族的地盘！
其实这项运动，就是欧洲赛马，马术运动的现代化延伸。
扬子琼心说不是我看不起你，我知道你小子近些年混的不错，没少赚。
可莫说是你，就连我们大马杨家都玩不起这运动！还买车队……平时挺精明的，原来这么楞啊？
看来是外行，压根不懂，一拍脑袋就干。
但扬子琼也不好骂街，不能反驳他，说他蠢，不现实。
要互相顾及面子的。
只好在思考过后，给出了自己的建议。
“如果你对这项运动感兴趣，我倒是可以帮助你进入f1围场去参观。”
“甚至与车队接触，让他们带着你玩，领你上场跑一圈都可以。”
“可买车队的话，很困难。”
“是嘛……”张远做失望状。
其实他知道不可能！
也压根没想买。
故意说的大气，做出一副傻呵呵就要往里冲的样子，就是为了假装不懂。
示弱有示弱的好处，因为最高级的捕食者，都是以猎物的形象出现的。
2009年，是一个非常特殊的年份。
因为前一年是2008年。
这听着好似是一句废话，但08金融海啸的影响，可不止袭击了金融圈！体育圈也遭遇了惊涛骇浪。
“您是前辈，见多识广，我听您的。”
“那真的能帮我介绍，进入这圈子玩吗？”
“当然。”扬子琼这俩字回答的无比自信。
“那太好了，我都等不及了。”张远流露出了无比兴奋的神色。
“刚好现在是冬休期，没有比赛，我无法给你安排观赛。”
“不过，如果你想的话，我以为你介绍一个人认识。”
“也就是我的男友。”
张远在心里一拍巴掌，老子等的就是这个！
俩人这就离开餐馆，前往扬子琼下榻的酒店餐厅。
落座后，老姐打了个电话。
不多时，一位矮矮胖胖，鹰钩鼻，土豆身材的中年白人便笑呵呵的出现在了张远面前。
扬子琼是来巴黎度假的。
而度假不可能自己一个人来。
是和男友一块来的。
扬子琼结过婚，前夫是香江潘氏家族的潘迪生，著名的潮州表王和快消品大王。
之后的情史也相当丰富。
最后，也是最近的一任，便是面前这位。
“托德，这是张。”
“托德先生您好，久仰大名。”张远起身与对方握手：“我一直在电视上看到您，幸会。”
“你好，我的朋友，请坐。”
法国佬笑着邀他坐下聊。
点了一套吃的，上了前菜和餐酒后，便开启了闲聊。
很快扬子琼便提起了张远之前说的事。
“托德，张刚才和我说，他想买一支f1车队玩。”
“哈哈哈哈……”法国佬大笑了起来。
“我的华夏朋友，f1是一项严肃的运动，不会轻易买卖。”
“而且这还是世界上最贵的运动，每一支车队都是天价资产。”
“并且在整个赛车运动体系中，f1都是最尖端的存在，没有几十年的工作经验，甚至难以在任何一支车队中担任重要职务。”
“太难了，很复杂。”
“恕我直言，并不是外行人可以接触的。”
法国佬心说你个华夏演员才有多少钱。
哪怕是巩利，辰龙都玩不转这活的。
“真可惜，我刚好有些闲钱，想要进行合理投资。”张远做惋惜状。
“不好意思，我能问一下，你说的闲钱，大概是多少钱？”托德擦了擦嘴，玩笑似的问道。
他打算告诉张远，几百万，甚至上千万华夏币，连一辆完整的赛车都造不出来。
普通人的话，他都懒得解释。
但是女友的朋友，他打算好好劝解，就当交个朋友了。
“这笔闲钱……”张远故意顿了顿：“我不能告诉你具体数额，请原谅我。”
“但我能说的是，我在巴克莱银行中，有超过1000万英镑的存单。”
嗯？听到这个数字，法国佬楞住了。
比他想象中的数额大出了一个数量级。
他看了眼扬子琼。
扬子琼抬了抬眉毛。
我不到啊！
给老姐也吓了一跳，她也没想到张远有那么多钱。
这就是他让陈老板帮忙抵押掉桦宜的股分后，换来的那笔资金。
“你确定？”
“如果有需要的话，我可以给你看存单，不过需要时间。”张远无比实在的答道。
“不不不，那样就太失礼了，我没有怀疑的意思。”托德赶忙摆手。
“我的意思是，如果你有超过1000万英镑的话……而且刚好是在巴克莱银行，对吧？”
“是的。”他点点头。
“那就很巧了。”
“如果有这么多钱的话，虽然买不起一支车队，但如果是投资的话，倒是有可能。”
“您能详细说说吗？”张远双手支到桌面上，做好奇状。
对方这就聊了起来……
其实他要说的内容，张远都知道，甚至比他更明白！
在f1大几十年的历史上，传奇车队，车手不计其数。
神人辈出，很多人都已经不能用人来形容了，越了解一项运动，越会觉得某些人类和普通人简直是两种生物。
篮球，足球，乒乓球也这样。
但在这无数传奇中，还有一支堪称神奇的车队。
这支车队只存在了一年。
但就这一年时间，却拿下了2009年f1大奖赛的车队和车手双料总冠军！好像这车队存在，就是为了夺冠，拿完冠军就溜了。
其实这看似辉煌神奇的背后，是一把辛酸泪和一场必然的巧合。
本田，世界知名汽车制造商。
在2005年买下了英美车队，并自2006年开始，使用本田f1车队的名字参加比赛。
英美就是英美烟草的那个英美。
早年间巩利也时常会出现在f1赛场的车队库房中，就是因为她老公是英美烟草在亚洲区的高管。
文体不分家，就像足球休息室，篮球场边一样，f1车库也是各类明星活跃的秀场。
这不是本田头回来f1了，准确来说，是第三次进入这世界赛车的最高殿堂参加比赛。
本田在日企当中，都是以高性能著称的，公司的运动部门长期参与各类赛车运动。
所以国内戏称本田是“买发动机送车”，因为本田的赛用发动机真辉煌过。
可结果是，野心勃勃，垃圾一坨。
这次进入f1的结果很不好，连续三年吊车尾。
到了08金融危机后，本田总部面对销量骤减，现金流困难的情况，打算开源节流。
这就节到了赛车部门头上。
最终在08年年底做出决定，退出f1！
因为单单08赛季这一年，就花了本田集团4亿英镑来研发和运营车队。
就知道为什么张远说要买车队，扬子琼傻，托德笑了。
这年头英镑最低汇率也得1:10。相当于玩f1，一年就烧掉本田40亿华夏币！
可见其成本恐怖。
就因为这么烧钱，差点把这项运动给烧没了。
因为08金融危机，导致体育市场不景气，才有了后来的赛车预算帽法案出现。
既不管多大的车队，每年预算上限恒定，不允许无节制投入。
这才给了小车队进入的机会。
但这会儿还没有预算帽，本田愁了眼，老子不玩了。
岛国人可是拥有“犟人精神”的。
说不玩就不玩！
哪怕工厂里还有700多位员工，光辞职赔偿金就得一亿多小两亿英镑，他们也决定退出。
这时候，车队的首席技术主管罗斯·布朗站了出来。
就像老舍先生在《茶馆》中写的那样。
“我爱大清国，我怕他完了。”
罗斯·布朗也是，“我爱f1，我怕他完了”。
所以他主动提出，代表车队去谈判，寻找潜在买家。
好歹不能让大几百位员工都失业，这些人背后还有家庭呢。
可找了一圈，没一个靠谱的，甚至还遇到了毛子诈骗犯。
因为这时候金融危机还在，大家手里都没钱。
找来找去找不到，本田那边又决绝，一定要退出，不退出不行。
最终罗斯·布朗一咬牙，不行这车队我买了！经过商讨，本田同意了这个请求，并将车队以“1英镑”的价格，卖给了罗斯·布朗。
这枚1英镑的硬币，此后一直被保存在本田岛国总部中，还特意做了个玻璃罩子打上光。
硬币静静诉说着关于曾经那支车队的故事。
你以为一英镑就完事了？
还得支付9000万英镑。
不是罗斯布朗给本田，是本田给他！用于支付员工遣散费。
等于本田不光白送车队，还倒贴了9000万英镑。
这还不够！
罗斯·布朗自己又抵押房产，家族企业，车队资产，工厂后，才凑了8000万英镑，并裁员半数车队员工，这才勉强撑到了赛季开始前。
这就是传奇的“布朗gp”车队的由来。
罗斯·布朗老哥是真爱这车队的，给了遣散费离开的员工，在他一年后将车队卖给大厂后，又大多招了回去，重回老东家上班。
做事相当地道了。
张远猫上的，就是这只如今风雨飘摇的车队。
而他找扬子琼，就是为了让她引荐自己的男友，法兰西人，让·托德。
扬子琼后来有那么多好莱坞资源，与这位现任男友，后来的丈夫密不可分。
因为让·托德是法兰西人的同时，还是老犹子。
并且是老犹子当中的顶尖人物。
21世纪初的f1赛场，被称为红色王朝。
因为沉寂多年的法拉利f1车队，终于王者归来。
其中最大的功臣是三个人，也被称为红色王朝的三驾马车，刚好法拉利的标志就是黑色跃马。
这三个人分别是有车王外号的迈克尔·舒马赫，车队经理让·托德以及首席技术官罗斯·布朗。
就像一部好电影，得有好导演，好演员，好编剧，三位一体才行，缺一个都完蛋。
这仨分别是德国人，法国人和英国人。
问：如何让意呆利正红旗的法拉利夺冠。
答：高管别用意呆利人。
所以坐在张远面前的这个小个子法国佬，与布朗车队的老哥是“一起扛过枪”的铁哥们。
他们共同创造过辉煌。
不光一起扛过枪，还一起“挨过枪”。
法拉利被人戏称为意呆利国企。
除了是意呆利最著名品牌外，还因为这公司的作风和后内某些国企非常像。
瞧把你们仨能的……一帮意呆利高管心中想到。
一直在赢，也就罢了。
一旦开始输，意呆利老菠萝披萨旗就开始来劲了。
任何一项运动，可以赢，但不能一直赢。
这就是为什么华夏乒乓要搞养狼计划。
因为总你赢，比赛就没人看了。
当法拉利连赢四年后，f1的收视率降到冰点。
所有车迷，哪怕是法拉利的车迷都懒得看比赛。
不用看也知道是你赢，那我还看个六啊。
所以f1协会对从技术规则层面，对法拉利进行了降维打击，将他们擅长的技术内容砍成了残废。
因此车队开始输，意呆利佬开始叫唤。
都不是咱们老意呆利，能行吗？
外姓人，信不过。
最终创造了辉煌的三驾马车，被法拉利亲手逼出了公司。
是不是有国企那味了。
所以这三位私交特别好，时常聚一块骂法拉利。
法拉利的傲慢可是举世闻名，时不时就拉黑客户的那种。
张远一提自己有上千万英镑，并且还是在巴克莱银行，他立即就想到自己的好哥们罗斯·布朗。
我兄弟最近太穷了，就差卖裤衩了。
而且巴克莱银行就是布朗车队做抵押的英国银行。
这可太巧了，正愁没人教，天上掉下个粘豆包。
布朗gp车队现在什么情况？和奔驰买了16台引擎攒车，欠了800万英镑都没钱付。
奔驰倒是特别客气。
“没事，我都懂，谁都有困难的时候。”
“不着急，慢慢来。”
德国佬有这么好的吗？其实奔驰也盯上了这车队。
并且来年就把布朗gp给吃了，成为了梅赛德斯奔驰车队，并在未来的十多年内，拿到了8次车队总冠军和7次车手总冠军。
梅奔买下车队后，让罗斯布朗留任帮助车队迈向成熟。
布朗老哥也很讲究，请车王舒马赫二次出山，帮助梅奔车队打基础。
车王复出还加入梅奔车队的消息一出现，奔驰母公司戴姆勒集团的股价都拉了好几个涨停板，当场赚疯了。
f1这比赛，即使赢得总冠军也很难增加一个汽车品牌的销量，因为太高端了，距离日常用车太远。
可即使不赢，只要露面，偶尔拿个好成绩，也能在欧美市场上提振股价。
很多生意明面是亏的，但在金融市场上都能翻倍赚回来。
所以布朗gp这车队，前边是本田，后边是奔驰，夹俩世界顶级汽车品牌中间了。
“如果你愿意的话，买车队不太可能。”
“但花钱入股的话，倒是有可能的。”托德经过思考后，对张远说道。
等的就是你这句话。
现在买布朗gp车队，等于就是在买奔驰车队。
布朗gp车队的估值才不到1亿英镑，可后世的梅奔车队纸面价值就得40到50亿英镑！湖人队，勇士队的估值也才这点。
这还是估值，真想买，至少翻3到5倍价格。
并且因为成绩很好，戴姆勒集团还不卖呢。
这还只是车队升值。
和大多数比赛一样，奖池奖金的发放，都是按名次来的。
拿这么多冠军，每年光奖金就一大堆，稳赚不赔。
奔驰车队24年的股东分红是1.2亿美金。
是绝对的世界一流优质资产。
然而张远最看重，并不是钱。
而是f1围场中的人脉！
f1是一笔生意。
法拉利车队的背后，是意呆利的阿涅利家族。
他们家还是尤文图斯的老板。
后世朱朱突然在海外出名，就是交往了一位阿涅利家族的公子哥。
还是吃喝嫖赌的大d虫，家族边缘人，就给朱朱带来了大量的高级时尚资源和曝光。
为什么lisa交往lvhm集团的公子哥，还去疯马秀，都是一样的道理。
雷诺车队的背后，是法兰西的皮诺家族和开云集团。
就是古驰的母公司。
奔驰的身后是戴姆勒家族。
吉利的舒服哥后来买下了近3成戴姆勒集团的股份，可f1车队依旧作为非卖品，不让其染指。
舒服哥还想买阿斯顿马丁车队，也和雷诺打过交道，可人家都不卖。
所以张远只要拿下，日后卖给舒服哥都是一本万利。
迈凯伦车队后来卖给了cyvn，也就是阿布扎比投资公司。
中东石油佬也在。
而阿拉伯主权财富基金则是直接投资了f1这个大项目。
都是钱和生意，都是世界最大的家族和集团。
张远花那么多钱，也是想为自己买条出路……。