广平街出租房中，江逸晨正坐在书桌前，看着笔记本屏幕。
关于蓝海星的话题在论坛里激起了不小的波澜，效果比他此前预计的还要理想。有争议、有反对者并不是坏事，那样反而会引发更多人的好奇之心。
如果无人问津、迅速沉底，那才是最糟糕的结果。
事前，他还专门交代邱心怡，在金色海螺论坛里注册一个会员号，届时以普通网友的身份到相关主题里发帖帮衬帮衬，烘托气氛。就是所谓的托儿。
但从目前的情况来看，似乎也用不上了。
另外，像这种爱好者专业论坛，里面往往蕴藏着大批的潜在客户，即便目前人不在粼江，将来也不是没有机会，比如旅游、出差之类。
如果蓝海星店进一步被炒热的话，说不定连网购都将成为可能，毕竟不少货品的价格并不是很高，风险有限。
既然情况进展顺利，那么接下来就让晓佳妹子她们去张罗吧，自己也不用操心了。
想到这里，他关掉了金色海螺网页，转而开始查询与码头建设相关的内容。
关于码头的事情，他已经看了两天的资料，学到不少东西，心里面大体上也有了初步的方案设想。
预想中的云沙岛码头，集客运货运于一身。虽然规模不大，但好歹也算个正式的项目，属于专业工程。可不像竹楼那样，自己几人再拉上几位帮工就能搞定。
这回必须要找专业的建筑施工队承包，以图保质保量，一劳永逸。己方除了做做后勤工作之外，就不再掺和了。
根据资料显示。码头从结构形式上大体分为重力式、高桩式和板桩式三种。按照云沙岛西部碎石滩的地势与其它情况结合，显而易见应该选择高桩式码头。
高桩式码头由基桩和上部结构组成，桩的下部打入海底，上部高出水面，属于透空结构。波浪和水流可在码头平面以下通过，对波浪不发生反射，不受潮汐涨落影响，并可减少淤积，适用于软土地基。
为了抵抗海水腐蚀，目前的桩普遍采用混凝土管柱。使用寿命很长。
至于码头的平面形式，采用窄突堤式，从岸上一直伸进海中，大体上就和龙湾村的金昌俱乐部码头一样。
这样的好处很多，比如利用率高，码头的两侧都可以停靠船只。由于最端头深入海面。还可以用来钓鱼，肯定很受来顺儿他们的欢迎。
另外，海豚乐球也可以靠近码头，与人们很方便地接触。不像现在这样，想见见它只能划船或者游泳到海面深处去。
再就是码头的规模，这可是牵涉到工程造价的最关键因素。要知道海上施工的花费可比陆地上贵得多，必须好好合计一番。
云沙岛只是个六百来亩面积的小岛。无大型设施，所以没有必要修建较大的码头。
只要以后能够停靠小货船、快艇、游艇，功能上就足矣。