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2165 他们玩跨界最靠谱(1 / 2)


以前人家说要用市场换他们的技术,他们总之呵呵一笑。

对人家的要求是置之不理,可现在他们终于尝到了被反噬的滋味。

当年你对我爱答不理,今天我就让你高攀不起。

今后你想在我们这里做生意,那你就必须按照规矩来。

以前那些什么税收方面的优惠,地皮上的优惠,都统统没有了。

你想要在这个市场上存活下来,那你就得靠本事来竞争。

而且你还得把你看家的技术拿过来才行,如若不然,在这个市场上,你的产品就没有任何竞争力。

当然你也可以把这些东西放到你们国内生产,在运过来。

不过这样一来,成本可就高了去了。

毕竟这些国家自身的人工成本和物料成本都是非常高的,在考虑到高昂的运费。

本来价格上就没有优势的产品,在这么千山万水的运过来,那就更没有竞争力了。

而且现在最关键的问题是,他们的原来的看家产品。

现在在龙国同样的竞争对手面前,已经没有任何的技术优势了。

这样一来,你在技术方面又没有优势,在价格方面也没有优势。

那人家采购的时候,凭啥考虑你的产品啊?

所以到了这个时候,这些外国企业,就不得不好好考虑,到底是不是要把真正的核心技术拿过来了。

因为不拿过来,他们就可能真的会失去龙国市场。

而失去龙过市场,可不仅仅是意味着他们会少了一大截的收入。

最关键的是,他们让出来的市场份额,会被那些龙国的企业吞掉。

而这些龙国企业,在掌握了他们的市场份额之后。

在这个过程中会不断提升自己的技术和产能,等到有一天他们发展壮大起来。

这些龙国企业就会走出国门去和他们竞争。

到时候就是人家既有成本的优势,又有技术的优势。

那到时候,他们拿什么和人家竞争?

这搞到最后,还不是要被人家给干死?

那到底要怎样做?

难道还要抱残守缺,死守着自己那点自认为最先进的技术生存下去吗?

这已经没有意义了?

反观现在在龙国混的很好的两家德国企业,一家是别摸我,一家是大众,就给大家做出了很好的示范。

比如别摸我,以前这可是一家纯纯的高端汽车制造企业。

可是在进入电动车时代之后,这家企业不出意外的拉胯了。

虽然他们在燃油车领域,还保持着高端的形象。

可是当电动车开始流行起来之后,一方面是他们的高端产品收到了电动车的冲击。

另外一方面则是他们的电动车,并没有得到市场的认可。

因为他们在电动车方面的技术,根本就不足以支撑他们在电动车市场里的品牌力。

或者说,他们的电动车技术很拉胯,根本就得不到人家的认可。

你说你的燃油车,买到几十万一台,人家冲着你的V6发动机和8速的变速器也许会买账。

可你做电动车,凭啥要人家花几十万为你买单?

电池没有人家BYD造的好,科技感没有人家特斯拉给的足。谷


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