大夏东晓五年，五月份，西西伯利亚平原初春来临。
几年前，大夏国与沙俄大战一场，大败之，俘获其皇室成员两名，民族英雄一名，杀死、杀伤、俘虏哥萨克、射击兵无数，让其损失了约莫三成帝国机动兵力。
而此时，俄国还是一个徒有广袤国土，更有欧洲最多的丁口，国力却并不突出的国度，按照后世某历史学家所言，该国与明国一样缺乏数目字管理，在彼得大帝之前，该国完全处于等待中兴之主的境地。
在那次大战中，彼等一朝损失三成的机动兵团，对于帝国的打击非常之大。
因为，俄国西北边的瑞典王国、西南边的波兰-立陶宛大公国的实力都比她还要强大，瑞典人一度拿走了俄国的北方七个城市，最后还是米哈伊尔一世通过屈辱的条约将这七个城市换了回来，代价是失去波罗的海的出海口。
而波兰人曾一度攻入莫斯科，在莫斯科烧杀掳掠，否则也不会诞生像被大夏国俘虏的波扎尔斯基这样的、以收复莫斯科名垂青史的民族英雄。
故此，在反复权衡之后，对于身处欧洲的俄国来说，西伯利亚终究只是纤毫之芥，有自然好，无非是锦上添花罢了，少了叶尼塞河以东之地，以及伊塞特河以南的平原地带，无非是原本用来与汉萨同盟城市交易的貂皮减少一些罢了。
眼下，还是彼等进入西伯利亚的第一个世纪，鄂毕河下游、叶尼塞河下游的紫貂还多得是，尚没有减少到十八世纪中期那么厉害，故此，作为欧洲最大的、号称“完美的”继承了东罗马帝国衣钵的俄罗斯帝国虽然打了败仗，不过他的重点依然是在目前正围绕宗教改革、土地、皇位打得不可开交的欧洲。
那里，天主教，新教，东正教，天方教，各种势力交错其中。
那里，才是作为基督教徒的“逐鹿”之处。
与大夏国一战之后，双方在临潢府附近的疆域划分大致是：
北边，以伊塞特河为界，那里，在河流中游南岸，后世俄罗斯的沙德林斯克之地，大夏国建起来一座城堡，城堡方圆约莫三里，周围则开辟了大量的农田，由于尼堪被蒙古诸部称为“博格达汗”，在经过尼堪认可后，这座城堡被称为博格达堡。
城堡附近有从辽东迁过来的汉人农户三千，城里驻扎有马步军一千，其中骑兵五百，步军五百。
西边自然以乌拉尔山，在蒙古语里又叫萨日德格山的为界，大夏国很幸运，后世俄罗斯最大的煤钢复合体，位于车里雅宾斯克州，也就是眼下的临潢府，从北边的米阿斯一直到南边的马格尼托格尔斯科这一处超大的煤炭、铁矿、铜矿、铅锌矿集中地带都在萨日德格山的东麓。
有这么好的地方，大夏国自然不会放过，如今在后世俄罗斯最大的钢铁厂所在地马格尼托格尔斯科所在的地方，也设置了一处城堡，名字就叫做萨日德格。
这里是各种矿物的集中地，铁矿初步处理完毕后，先用四轮马车运到北边的米阿斯，在米阿斯集中后，再一起运到临潢府城。
这一路上，经过初步处理的煤矿、铅矿、铜矿都沿着这条重点部位都用过水泥的“马路”运到米阿斯。
按照大夏国蒸汽机目前的进度，以及在铁水里添加锰料锻造上好钢料的现状，用蒸汽机来带动“火车”的时代即将来临。
眼下，蒸汽机自然没有上到这里，不过在用包铁木轨上装载着两辆大车，用六匹马拉着的“马拉列车”已经开始在试运行。
这样的“火车”，自然是尼堪的杰作。
这样的道路，由于是滑动摩擦加滚动摩擦的混合体，轨道上用两匹马，两侧再用两匹，一共六匹马便能将单车荷载五千斤，两辆负荷合计可达五吨的“列车”拉得飞快。
马拉列车，号称马列，首次出现在西伯利亚。
南面，临潢府以乌伊河与和哈萨克汗国相邻，自从巴彦、罗继志在乌伊河畔与擅自出兵的哈萨克中玉兹部落大战一场并大败之后，这几年来，双方一直相安无事。
也是，在原本的历史上，哈萨克汗国正与北边、属于俄罗斯帝国的哥萨克打得不可开交呢，如今中间有了大夏国的缓冲，倒是让彼等松了一口气。
在乌伊河的中游，原本卫拉特杜尔伯特托音部的王帐所在，后世俄罗斯特罗伊茨克，这一世叫特洛伊（突厥语名字，与俄语不相干），也建成了一座城堡，规制与博格达堡相似，也是周围三里，驻兵一千百。
城堡附近也有三千农户，分别来自契丹联盟、辽东移民。
附近有托音部的牧户大约一千多，以及前不久从乌兰察布迁过来的阿拉克卓特巴图尔部一千多牧户，合计三千户，全部沿着乌伊河北岸一带游牧。