送走了那两位记者，对着叶华，莎宾娜只能摇头苦笑：“老闆，您这样很容易得罪人的。”
叶华不在意的耸耸肩：“你们是专业的，我相信你们的力量。b2的资料给你们半年多了，你们应该做出样机了吧？之前跟你说的工程师技术员怎么只有三四百人？我们在那个地方需要大量的工程技术人员支援，这点人根本不够支撑一个项目啊。”
“有那么详细的资料，b2的样机当然是做出来了，但这个机器太费钱了，我们经费很紧张，何况我们正在启动70号工程也到了关键时期。上面大老闆在问，您能不能给我们一些抵押贷款？20亿美元就好。”莎宾娜有些不好意思道。
空炸机在二战时期就已经被广泛应用在战场之上，在战斗机的掩护下，空炸机到达指定地点对敌人地面造成巨大打击。现在已经距离二战有几十年的时间，空炸机的研制水平也在逐渐提高。叶华给他们的可是后世远近闻名的b2，它还有一个响亮的绰号“幽灵”，那么它的造价是多少呢？
b2作为世界上最先进的战斗机，它的造价费用也是十分惊人的，每架飞机的造价在24亿美元，若是按重量来计量，它要比现在的黄金还贵三至四倍。b2是世界上唯一一种隐身战略空炸机，它不仅能够躲过雷达的扫描还可以降低自身的红外线、可见光还有噪音等不同讯号。b2作战航程可达到12万千米，如果能在空中加油一次，那么它可航行达到18万千米。
在造型上，b2和其他飞机完全不同，它更像一个大尺寸的飞行器，没有垂尾和方向舵，飞机中间隆起的部分便是驾驶室和电子设备以及弹药库。后世b2从1997年开始服役，一共生产了21架，在b2的生产上，米国就花费了500多亿，不得不说米国的实力强横啊。
b2作为能够远程轰炸地方目标的存在，在载弹量上也是十分的强大。它可以携带16枚ag129型巡航飞弹，还可以携带80枚82型飞弹或者16枚83型普通弹。如果进行核武打击，它还可以携带16枚b63型核弹，如此看来他的携弹量超强，如果将b2群对任何一个地区打击，都会造成致命影响。
b2可以算作是世界上唯一一款在设计之初就考虑整机隐身能力的战略空炸机。儘管，后世的空炸机都讲究的是防区外打击能力，对隐身的要求没有那么高了。但是，我们不能以后世的眼光看现在，现在的米国空炸机领域讲究的还是其突防能力，所以隐身狌就显得尤其重要。
除了设计理念问题外，b2隐身空炸机所采用的气动布局在各国服役的空炸机中也是独树一帜的。其采用了非常规的飞翼布局，这一布局飞行阻力较低，内部空间大且有利于提高飞机的隐身狌能。看起来，这一切的优点就好像是为隐身空炸机量身定做的。但是，相应的飞翼布局也有很大的缺点，即机翼过厚不利于高速飞行，这导致b2的最高速度只有095马赫，连超音速飞行都无法做到，要知道b1b和图160的最高速度都突破2马赫了。
不过，相比于飞翼布局最大的缺点，其余都显得不那么重要了。飞翼布局与普通布局不同，由于其没有了垂直尾翼，所以在飞机的飞行控制上难度极大。米国在飞翼布局上的研究起步很早，在1942年米国还处在二战时，诺斯罗普公司就已经试飞了一架采用飞翼布局的以螺旋桨为动力的飞机。这架飞机共进行了45次试验飞行，但每次试飞中都会产生各种各样的机械故障，所以其累计飞行时间甚至不足24小时。这架飞机的下场也很惨，在1943年时就不幸坠毁了。
但这并不是诺斯罗普公司对飞翼布局探索的终点，在其之后诺斯罗普还开发了基于螺旋桨为动力的两架新飞机，也有基于喷气式发动机为动力的。然而，这些飞机的结局都不是太好，没有任何一型被量产，都仅仅处在测试飞行阶段。这并不是说飞翼布局不好，而是因为受限于当时机械技术水平以及传统飞控系统的限制，这些飞机故障不断且操纵不易，这才是导致那些项目下马的根本原因。
或许是对飞翼布局的执念吧，诺斯罗普公司仍然没有放弃对飞翼布局的研究。要在十年后第一架b2隐身空炸机才起飞。可以说，如果没有之前的技术积累，以及先进电传飞控系统的应用，诺斯罗普·格鲁曼公司（诺斯罗普要在1994年才收购格鲁曼）的b2可能没有那么容易就得到米国空军的认可。
因此，想要仿制b2不仅要有足够的机械技术基础，还要有能力完成复杂的电传飞控系统。显然，仅仅这两点就已经筛选掉了大多数公司，而就算做到了上述两点，还需要好好考虑在强调防区外打击能力的后世，还有没有必要花费巨资去研究这款可能不太实用的空炸机。
“一下子借这么多钱，我有点拿不出啊。”叶华意味深长道，“不过我那里还有不少从南洋挖出来的黄金，给你们输出那么多技术，只要你们帮我们在大马岛建造一个核电站和一个卫星发射中心，我可以考虑一下的。甚至你们那个70号工程的详细技术资料我可以帮你们改善一下”
现在的黄金已经在起飞了，到时能出手大批现货，在期货市场又能做一笔。
而70号工程就是指他们70年就开始研发的海盗旗空炸机，又称图160，现在正在研发的一型超音速变后掠翼远程战略空炸机。图160空炸机作战方式以高空亚音速巡航、低空亚音速或高空超音速突袭为主，在高空时可发射长程巡航飞弹在敌人防空网外进行攻击；担任防空压制任务时，可以发射短距离飞弹。此外还可以低空突袭，用核弹头的弹或是发射飞弹攻击重要目标。
如果他们研发50架图160空炸机，可连续发射600枚弹头，米国也会心慌，这应该是让美方非常头疼的装备，它当时为了对抗美方b-1空炸机而研发，而且这款装备的所有风格，完全都符合他们的设计理念。
按原来剧本，1981年12月19日，图160原型机首飞，1987年开始装备部队，1988年形成初始作战能力。他们空军原计划要100架，但1991年底他们解体，经济陷入困境。1994年6月图160被迫停产，一共只生产了25架。他们解体后这些飞机分别被莎宾娜故乡和他们继承，其中他们得6架，其它19架飞机因驻留基地都在莎宾娜故乡，因而均归其所有。
图160空炸机最显着的特点是采用翼身融合体设计，机翼为变后掠翼；装4台加力涡轮风扇发动机，成对地装在机翼下靠近飞机重心的两个发动机短舱内；十字形尾翼；武器舱位于机身中部。图160的总体气动布局与b-1b极为相似。相似的总体布局表明，两国设计者均想通过采用同样的办法来解决一个共同的问题，即将空炸机航程远、续航时间长和武器载荷大的特点与低空高亚音速和高空高超音速突防能力结合起来。从fb-111、“逆火”到b-1b和图160，变后掠翼布局已成为解决这一问题的唯一途径。
然而，图160与b-1b却又有很大的区别。现在他们图160空炸机研制的时刻，正是洲际弹道飞弹等核武器需要与航空兵联合使用的时候。从他们洲际弹道飞弹研制人员经常听到这样的说法：“我们为什么需要三位一体战略？国防经费本来就不够，应当全部集中在洲际弹道飞弹上，这是将核弹头运送到敌人区域的最廉价的手段。”
但不能用这种简单的思维模式看待严肃而复杂的问题。首先，不发展战略空炸机，不利于他们和米国的战略谈判。在70年代末，他们和米国已经积累了足够多的武器，足以毁灭地球上的生物若干次，军备竞赛将人类引向了死胡同。两个对手开始坐下来谈判，其目的是建立既能够维持军力对比，又能得到双方信任的某种机制。
这种机制是以等价原则建立的互信，也就是说首先研究各自战略武器的组成，然后决定将哪些武器放在这里面。当时，由于他们的三位一体战略中战略航空兵较弱，这种局面对我们不利。他们坚决要求提高陆基战略部队数量，而米国要求削减地面飞弹部队。因此，他们只要研制出战略航空兵机群，才能在谈判过程中保持均衡。
其次，战略空炸机部队使用灵活。地下井式发射的飞弹和潜射飞弹属于核反击力量：即一旦一方得到资讯，敌人正在实施核弹头打击，则立刻开始进行核反击，但这时候敌人的洲际弹道飞弹还没有落到己方的领土上，怎么办？他们专家一致认为，如果米国人决定打一场核子战争，他们能不能在8~12分钟内做出决定，是否使用核武器进行反击？肯定做不到！因此这就需要战略空炸机的存在，因为他们可以任何时刻在空中进行巡逻，如果发生核子战争，可以予以反击，如果情报有误，飞机返回机场即可。
因此在那个荒唐的时代后，迎来了他们大老闆的新时代，战略航空领域的情况发生了巨变。他们大老闆在制定君事工业正策方针上还是不错的，在他接掌公司权力后，立刻启动了若干个远程空炸机研制项目。因为他担任过主管国防的职务。他给外界一副萎靡不振，病恹恹活不了几天的样子，但实际作风与外在形象有很大差别。
很多他们专家都认为他们大老闆是一个足够明智的人，能很好理解专家提出的问题，也懂武器装备。他发言时不带讲稿，语言坚定而有分量，具有一个称职的强大公司领导人的形象。他们大老闆待人平和，善于与个人和机关打交道。在航空武器装备方面他几乎没有犯过任何错误。
“这么大的事儿，只有大老闆说了算。不过我也觉得这是一笔很不错的交易。等下我跟他们传达一下。”靠在叶华身边的莎宾娜笑着点头道。