“霍尔效应，这是一个非常好玩的物理现象。我们假设在一小片二维世界里，一个小电子沿着直线在孤独的行走着。见它这么孤独，不调戏下它，简直天理难容！于是乎，我对平行于这个二维世界施加了一个垂直的磁场。孤独的小电子立刻迷了路，跑到了“世界”的一边，试想一下，如果此时有好多电子一起路过这个“二维世界”，那它们也会跟这个小电子一样，全都迷迷糊糊跑到小板的一侧（右侧），大量负电子集中于右侧，会发生什么呢？它当然会对于左侧形成了一个电压。这就是霍尔效应！”叶华示意小风姐坐下，一边画着一边解析道。
“现在我们旗下的劳斯莱斯汽车、宾利汽车、雷神汽车、兰博基尼汽车和布加迪汽车已在广泛应用的霍尔器件有：在分电器上作讯号感测器、abs系统中的速度感测器、汽车点火系统、汽车速度表和里程表、液体物理量检测器、各种用电负载的电流检测及工作状态诊断、发动机转速及曲轴角度感测器、各种开关，等等。用作汽车开关电路上的功率霍尔电路，具有抑制电磁干扰的作用。轿车的自动化程度越高，微电子电路越多，就越怕电磁干扰。而在汽车上有许多灯具和电器件，尤其是功率较大的前照灯、空调电机和雨刮器电机在开关时会产生浪涌电流，使机械式开关触点产生电弧，产生较大的电磁干扰讯号。采用功率霍尔开关电路可以减小这些现象。”
又开始打广告了？
台下的师生们都张着嘴巴，什么时候劳斯莱斯汽车、宾利汽车、雷神汽车、兰博基尼汽车和布加迪汽车成了你旗下的公司了？
他们都知道，在科技大学只有贵宾才能坐劳斯莱斯，极少校领导开兰博基尼，多数老师都是开雷神汽车，可是这布加迪汽车是什么东西？这汽车公司好像已经停产了吧？
叶华笑笑，“广告打完了，我接着之前的量子话题。我们在研究量子的时候，在15k温度和189t磁场下测量金属-氧化物-半导体效应晶体管的霍尔电阻时发现，其霍尔电阻总是h/e^2的整数倍（h为普朗克常数，e为电子电量），我这种现象称为整数量子霍尔效应。后来又发现了一种新形态的量子流体，其中有带分数电荷的激发态，分数量子霍尔效应，即rh可以是h/e^2的1/3、2/3、2/5……倍……”
“能再简单点吗？”捣蛋鬼小风姐继续起来提问。
“接着刚才说到的产生电压了的霍尔效应，让我们继续使坏，增强磁场。更奇怪的事情发生了，小电子们就像是喝醉了一样，糊里糊涂绕圈转了起来。继续加大磁场，更加诡异了，电子们竟然自己建造了一个‘太阳系’，能量高的在外边转，低的在里边。如果在增大一些磁场，更多的“小太阳系”（学名：磁通）诞生出来。这样的后果是什么呢？因为电子都在自己绕圈，流经这里的电荷都被“锁”住了，于是，这个二维小板成了一个绝缘体，不导电了。等一下，它还是会导电的！就像下图一样，在这块小板板的边缘，电子们沿着边缘，做着半圆周运动，就这样把电流送了出去，而板板中央则彻底绝缘了！说到这里，量子霍尔效应的入门就解释清楚了。”
“这只是二维世界，可我们的世界是三维世界啊，三维概念里是不是也有量子霍尔效应呢？”朱蒂文也随口问道。