吃完晚宴，麦浩理递给叶华一根古巴雪茄，笑道：“华仔，你很快就是大英的伯爵了，你对科技城和大英的投资有什么计划？”
要求叶华来港督府参加私人晚宴，麦力浩肯定不是为了看莎宾娜和达达那一番耍戏表演，回到碗里去的问题基本已经确定，叶华当然知道他想要什么答案，一边抽着雪茄，一边向这位很会做事的港督描述着科技城的未来春天：“科技城的发展计划，前期已经跟你说过了，在上白泥的晴空塔将在今年8月份竣工，还有天月路的月亮塔和海底酒店今年十月份竣工后，其他区域全是60层以下的银河soho，这是一个占地2500英亩、总建筑面积3万英亩、集高科技和办公于一身的超大型综合项目。银河soho使用了多项绿色建筑的先进技术，比如高性能的幕墙系统、日光采集、百分之百的地下停车、污水循环利用、高效率的采暖与空调系统、无氟氯化碳的制冷方式以及优质的建筑自动化体系。使整座科技城融动着优美，建筑群营造流动和有机的内部空间。借鉴华夏院落的思想，创造一个内在世界。通过可塑的、圆润的体量的相互聚结、溶合、分离以及通过拉伸的天桥再连接，创造了一个连续而共同进化的形体以及内部流线的连续运动，医疗、教育、商业、文化设施齐全，生活便利”
“港城的科技城将是全球科学技术快速发展的推进器！至于大英和欧洲的投资你可以问玛丽公主。”叶华呵笑道。
1979年铁娘子上台后，开始执行大规模私有化方案。从前年起，已先后将大英宇航公司、电报和无线电公司、爱姆夏姆国际公司、布里托尔石油公司、美洲虎汽车公司、大英钢铁公司等20多家国有企业私有化。出售给雷神集团、欧罗巴集团、梦之队集团、过江龙集团、地狱男爵集团、维多利亚公司资产达80亿英镑，转到私人部门工作的人数达40万。并正在计划将大英天然气公司、大英机场管理局、大英航空公司、肖特飞机制造公司、皇家兵工厂等8家企业私有化。大英私有化对提高企业经济效益和劳动生产率、抑制通货膨胀和减轻财政负担起了很大作用。大量工人失业全部叶华旗下的公司消化掉了，再不行就劳务派遣到大马岛去养殖黑山大猪和种植水果。私有化不是对“国有化”的否定。交替采取“国有化”和私有化措施的目的是为大英获取更多利润服务。
“好。只要维持经济稳定发展和我们大英民众的美好生活就好。”作为港英的代理人，他只听上面的，而叶华现在已经混成了人上人。
叶华旗下员工福利都非常好，每餐肉类水果足量供应，医疗服务更好，海外员工三折看病治病买药，在大马岛和港城的员工更是免费医疗，连家属都免费，只是在港城的住宿条件就差一点，在大马岛一家人还提供超低价的轻钢结构别墅。这是给麦浩理彻底的减轻了很多负担，麦浩理很清楚，心里对叶华的归属感更加的强了。
“对于自己人我都很大方的，我们打算再捐20亿美金在科技城建立一个能容纳100万人的叶华教学城，幼稚园、小学、中学、大学教育全面覆盖，一体式教育。”叶华吐着烟圈眯眼笑道。
“之前你说可容纳100万人同时居住的吉吉拉特金字塔不建了？”麦浩理问道。
“科技城就这么大，吉吉拉特金字塔总占地面积约几平方公里，放在科技城这里显得太挤了，这座金字塔将会在大马岛出现。”叶华笑道。
“听说大马岛那里除了轻钢结构别墅，只有在蝴蝶谷兴建的王国大厦和风中火烛，你这个吉吉拉特金字塔将会建在哪里呢？”麦浩理问。
“放在西部的沙漠里吧，这样才能符合它的气质啊。”叶华笑道。
“好吧，你的思想总算这么奇怪，在沙漠里建金字塔，只有你和古埃及人才能想得出来。能透露一下，大马岛正在兴建的那座王国大厦到底要建多高吗？”旁边在吃着巧克力甜点的艾丽凑过来问道。
“会超过叶华塔两倍。”叶华淡然道。
“啊！天啊！叶华塔已经是888米高了，它还要超过两倍高，那就是超过1776米高了！”艾丽表情浮夸尖叫道。
其实完全没有必要建造超过千米高的建筑，但是古琳女王也是有虚荣心的，为了彰显自己的财大气粗来闻名世界，成孰的石墨烯制造工艺，就可以另大马岛比其他国家领先上百年的进程，大马岛底下蕴含数量惊人的石墨矿产，石墨烯制造的利润比石油产业高了百倍不止，石墨烯这个材料之王每年的产值何止百亿美金？这是个垄断的高科技产业，因为全是叶华的自己人把控工艺流程，现在也只有大马岛能超便宜的批量生产。
“既然都是你的技术，为什么不把这样的好事放在咱们的科技城呢？我可以再申请给你批点地的。”麦浩理皱眉道，他很理解叶华把一些最核心的技术放在那个神秘的大岛里，但他更希望叶华把所有赌注都放在自家的地盘上。
“港城实在太小了！而且你们批的地再便宜，有比大马岛免费使用的更便宜吗？”
“那你总应该多投资一些大英本地企业吧。”
“只要大英开放市场，我们会继续投入。下周我们收购的捷豹车和其他汽车也会同时发布新车，并在诺森伯兰家族转让给我的那12万英亩的建立新的汽车工业基地。主要生产油电混合的汽车”
现在是1982年的2月初，几天前的特斯拉电动车发布正在对世界汽车市场进行一场规模空前的汽车制造工艺大清洗。在今后的汽车淘汰赛中，不知会有多少品牌的车型甚至车企在错综复杂的市场环境中被无情淘汰。
物竞天择，适者生存。面对自然环境发生内力和外力等因素的变化时，自然界中随时都在做着攸关物种存亡的抉择。当矮一些的树叶被吃完时，能吃到树叶的长颈鹿就存活了下来；被母鹰推下悬崖的小鹰，面对暴风雨的洗礼，要么飞翔，要么死亡。
自然界的生物优胜劣汰尚要遵循自然法则，汽车当然也不例外——当福特、通用等品牌沉浸在汽车红利中无法自拔，最终潮水褪去露出本质，当曾为大英街车的ni，因不堪财政压力，如今落入了欧罗巴等离岸基金公司的怀抱。于是他们知道，当面临一些关乎生存的本质问题时，被选择者有时是没有讨价还价资格的。
伦敦的雾雨也潇潇，大英汽车工业的发展之路也条条，历史的车轮滚滚向前，大英汽车碾过的痕迹清晰深刻。品牌被收购，产销量下滑、面对脱欧的无力感，曾经踏足山巅如今堕入低谷的大英汽车，不由得让人对它们的前世今生突生问切之心。
以史为鉴，可知兴替；他山之石，亦可攻玉。叶华无意去窥探那些已经发生的美好和感伤。只是希望通过历史来解答大英汽车为何会在现在呈现出前所未有的疲态，也希望以此管中窥豹来防止这样的情况再次发生。
大英，这个曾经统治过全球四分之一的土地及人口的国家，作为第一次工业革命的领导者，尽兴地品尝了蒸汽时代反哺的浮汁。这让大英以世界头号帝国的身份行走在欧罗巴大陆一世纪有余。