时间。
进入十月。
洛伊城的热度，并未消散，至少印度媒体，发现每天都有新的内容可以报道，或者变着花样报道。
关键。
印度百姓还很喜欢看。
毕竟。
那的确是位于印度的城市，甚至印度媒体还不消停，用洛伊城，和世界各大城市进行一一地对比。
然后。
赢了！
没错。
在他们的标准下，洛伊城是第一名，而且观众们还多信了，这让很多国家的人，心里止不住吐槽：
---你建的吗？
不过。
尽管吐槽，但对于洛伊城，大家评价还是很高的。可以说，洛伊城多成功，也代表承建方的成功。
在印。
大多自我催眠。
可是。
在世界范围，只认缅亚银行集团的设计优秀，建设企业的施工效率，这才有了洛伊城现在的景象。
印度？
抱歉。
除了出钱，好像没干啥！
。。。
十月三日。
清晨。
米昊坐车来到了新的工地。
同样。
一望无际。
举目望去，工人们正在热火朝天的干着。新城的征地，上月底就结束，现在正在进行土石方工程。
因此。
公司很多工人，都放了将近一个月的假，拿着不低的完工奖金，探亲的探亲，休息的休息，玩的玩。
可惜。
作为项目经理没法闲着，在整个工程建设阶段，他都很难抽开身。对此，米昊倒是没有丝毫埋怨。
工作。
赚钱。
本就是一个男人的责任。
玩？
不急。
有了钱，享受的日子，总会来的。就说洛伊城项目完工的奖金，扣税后，也有将近一百三十多万。
算算。
今年。
工资+补贴+项目奖金，再加上还没发的年终奖金，自己也算是税后年收入超过两百万的成功人士。
再干几年，直接退休都没问题。
当然。
仅仅是想想。
退休？
还早。
自己才三十多岁而已，他本来也不是闲的下来的人，在米昊看来，四十五岁退休，倒是可以考虑。
。。。
洛伊城机场。
今日。
十分热闹，航线的开通，让这里几乎每天的起降量，都非常的大，光是印度其他城市过来的游客。
就是一个庞大的数字。
没法。
电视。
网上。
还有大家交流，都不可避免地提到洛伊城，这波存在感刷得，让很多人不自觉想来看看，所以来了。
远的。
坐飞机。
近的。
坐火车。
在印度资本施压下，那些路段的铁路交给华夏企业之后，进度飞快，在洛伊城交付前就通了过来。
不过。
通是通了，但长途旅行，若是宽裕的话，印度人还是会选择飞机，铁路修得快，不代表其他跟上。
环境。
服务。
速度。
都差强人意。
“买和缅痶一样的车厢。”这个方案一经提出，应者如云，特别是坐过缅痶和华夏高铁的印度人。
十分期待。
安静。
舒适。
坐过的人都举得值。
然而。
尽管呼声很高，印铁路部门却是当做没听见，原因只有一个---贵，那样的车厢，多久才能回本啊？
再说。
印度铁路并不封闭，这要是突然怼上一头牛，估计维修费就令人心疼，他们反正是坚决不同意买。