历史上后条约时代建造出主力舰的除了签订华盛顿海军条约的五个国家之外只有德国建造出了新的主力舰，这六个国家总共建造了二十六艘主力舰，算上条约时代英国法国建造的四艘就是三十艘主力舰，这三十艘中英国在华盛顿海军条约中被允许建造的纳尔逊级战列舰是二十年代设计建造的，设计方案源自一战后期的n3战列舰，与其他的主力舰有明显的区别。
剩下的主力舰中美国建造了三个级别十艘都是十六英寸主炮战列舰，在后华盛顿海军条约时代就属美国建造的最多，英国造了一个级别五艘，法国算上条约时代建造的敦刻尔克级战列舰是两个级别四艘，其中让·巴尔战后完工，德国建造了两个级别四艘，意大利完成一个级别三艘，某岛国完成一个级别两艘，这与一战之前无畏舰时代时候建造的规模是很不一样的。
一战之前无畏舰时代各个国家建造的热情都很高，尽管当时可以建造出无畏舰的国家不是很多但是有很多经济比较不错的国家购买了不少，其中南美三强、土耳其就是很典型的，总体来说一战之前包括一战时期建造的主力舰数量要比华盛顿海军条约之后建造的多很多。
这导致的问题就是这个世界历史战舰级别主力舰以一战之前以及一战过程中建造的为主，后华盛顿海军条约时代的主力舰数量不是很多，当然总体来说历史战舰级别主力舰数量也不是很多是其中很重要的原因，在这个世界的主力舰中历史战舰与普通战舰没什么特别大的差别主要的原因就是数量上的巨大差距，其中问题多多的历史战舰级别快速主力舰不受重视就在正常不过了。
这个世界美国历史上建造的后条约时代三个级别十艘战列舰除了衣阿华四姐妹之外一艘都没出现，英国建造的后条约时代五艘战列舰只出现了豪号一艘，法国历史上建造的这四艘战列舰都出现了不说还多出一艘克莱蒙梭，意大利三艘维内托也都出现了，德国两个级别四艘主力舰除了俾斯麦之外都出现了，某岛国两艘主力舰中大和出现了武藏没出现，这些主力舰有很多是sss级历史战舰，这些sss级历史战舰舰娘缺少有效的说服力，这是很要命的一个问题。
不过对于公正势力来说这不是问题，因为公正势力很多历史战舰舰娘和指挥官都知道历史上有很多快速主力舰，就是很多慢速主力舰也没有出现，美国历史上从内华达开始建造了一波标准战列舰，现在这些标准战列舰出现的也不是很多，宾夕法尼亚级、田纳西级一艘都没出现，内华达之前的主力舰也只有怀俄明级战列舰出现了，其他的也都没出现，这还只是美国一家的情况，英国的情况也是差不多的，要知道一战过程中以及一战之前主力舰就属英国造的最多，而这个世界英国历史战舰出现的不是很多以至于荣耀势力一开始都不认识胡德。