作为法拉利这个超跑品牌在世纪初的一款全新力作！
作为传奇车型，法拉利恩佐车身上的全新设计太多了。
包括外观设计风格、驾驶舱设计风格、空气动力套件、全新的动力系统等等！
法拉利恩佐外观设计由Pininfarina主笔的风格主题，是要完全的打破以往设计的GTO，F40，F50车型设计的观念，开发一辆拥有全新形体语言的，看似未来派的汽车。
在开发期间工程师们要达成的要求便是让新车与世界F1赛车要有视觉上的联系，去掉华丽的空气学套件以后，必须呈现以前型号所表现出来的简洁及轻盈。
看着资料内文字中段落间的法拉利恩佐的照片，首先是车头，在前端，2个水箱空气进气口以及中央突起的部分，完全是F1赛车车鼻的翻版。
纵向的双氙前大头灯簇，亦显示出与众不同的性格特征。
另外就是EnR
悬挂：前后双叉骨，卷式弹簧，架空减震器
刹车：通风碳纤陶瓷刹车盘，ABS
油耗：城市20L/100k郊区13L/100km
这些数据显然是十分强大的，这里的强大当然是指出法拉利恩佐的极限速度和加速性能！
甚至现在很多的跑车在数据上都没有法拉利恩佐强大。
尤其是加速性能，一些超级跑车，能够跑进五秒内，已经算是性能出色了。
看了一下时间，赫然已经过了十二点！